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升级供应链服务
今年6月20日，百世宣布其云配网络升级，即利用数字化技术，加强B2B供应链运输服务管理，为不同行业客户提供高标准的全程定制化运输服务。同时，进一步扩大运输服务网络，力争两年内实现对全国运输网络的深层覆盖。
在魏永强看来，提升供应链运营中的过程管理和预期管理能力，进一步提升线下消费者体验，是物流服务商的重要课题。
百世的答卷是， 不断优化运营基础能力即云仓储和云配送。云仓不仅是缩短商品与消费者距离的链接点，还是生产与消费的结合点，更是供应链服务中至关重要的环节。目前，百世在国内有近400个云仓，云配则是将各区域内的云仓“织成”一张配送网络，为B2B客户在该区域内的众多门店提供定制化运输配送服务。
自2021年起，百世为一家运动品牌提供其在四川省各门店的配送服务。具体做法是，百世在关键分拨节点建立智能化云配枢纽，结合百世快运覆盖乡镇的末端站点，并整合优质专线和末端派送资源，在当地建立起一张覆盖至乡镇的B2B运输服务网络。目前，百世的云配服务已覆盖四川161个下辖及周边县乡，可为该运动品牌在当地的上百个门店做配送。
实际上，百世已与国内多个鞋服、快消行业头部企业合作10多年，积累了丰富的经验，并逐步形成行业的云配标准。例如，对鞋服企业客户，百世已开发出标准和定制化运输箱单、以区块链技术驱动的运输签收方案以及针对收货环节的各种定制化服务等。
“我们还拓展了医疗器械、汽配行业客户，并通过积累的服务经验，逐步为这两个行业建立起运输的服务标准。”魏永强说。
目前，百世云配服务已覆盖27个省份，日常配送经销商及门店超过2万个，可实现省会城市当日达，乡镇次日达。预计两年内形成覆盖全国并可下沉至三四线城市的云配网络。
魏永强表示，把仓里的货送到门店，说来简单，实际操作中有不少难点。一方面，进、退、调、换业务频繁，需物流商反应迅速灵活；另一方面，传统的区域配送会出现上下游之间交接出错、货物动态不透明、末端配送受限等问题。
“做好区域配送管理，需要利用数字化系统打通运输各环节，做好末端网点、地方专线、落地配等资源的信息对接，使全链路透明可控、效益最大化。”魏永强说，目前，80%的云配客户已启用全链路可视可控服务。
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业绩指标转好
2023年一季度财报数据显示，百世营业收入为17.2亿元。其中，百世供应链营收同比增长7.7%， 实现盈利；百世快运增长势头强劲，毛利率同比提高6.8个百分点，经营现金流转正，并 在2月份、3月份实现盈利；百世国际营收1.97亿元，东南亚地区包裹量为2700万件，跨境业务量环比增长60%，东南亚地区的中小企业客户覆盖同比增长15%。得益于各业务表现强劲，百世集团财务指标改善明显。
“消费复苏增加了市场对快运服务的需求。而百世不断提升服务质量、数智化运营的前瞻性举措，快速响应了增长的市场需求。”周韶宁说。
比如，在东南亚市场，随着当地经济快速复苏，电商业务、跨境服务需求大幅增长。百世国际通过调整战略，优化组织结构，不断提升服务质量和运营效率。一季度，百世国际跨境业务量环比增长60%以上，中小企业客户覆盖率同比增长约15%，包裹量开始快速回升。
立足这些积极变化，百世将继续坚持聚焦核心业务，从战略层面推动供应链、快运、国际业务的深度融合，以质量和客户体验为核心，聚焦时效、提升服务，加大精细化管理，提升盈利能力和经济效益，打造国际化的综合智慧供应链服务。
“展望全年，我们将不断提高数字化水平，打造数智化供应链体系，提升公司整体竞争力，推动业务可持续增长。”周韶宁说。
百世首席财务官樊倩怡表示，一季度，百世毛利率同比提高3.8个百分点。同时，百世供应链和百世快运经营现金流均转正。预计到2023年底公司实现整体盈利。返回搜狐，查看更多